Forja de engranajes
forja de engranajes
Introducir el producto
El engranaje es un engranaje en el borde de la transmisión de movimiento continuo de engrane y componentes mecánicos de potencia, es capaz de engranarse entre sí y tiene piezas mecánicas dentadas, el diámetro del engranaje grande es una vez el diámetro del engranaje pequeño. de engranajes en transmisión aparecieron muy temprano. En más de 300 a. C., Aristóteles, el antiguo filósofo griego, expuso el problema de transmitir el movimiento giratorio con engranajes de bronce o hierro fundido en sus "problemas mecánicos". A fines del siglo XIX, el principio del método de corte de engranajes desarrollado y El uso de este principio de la máquina herramienta especial y la herramienta han aparecido, por lo que el procesamiento de engranajes con un medio más completo, y con el desarrollo de la producción, el funcionamiento del engranaje de la estabilidad de la atención. Utilizado principalmente en maquinaria minera, petroquímica,
Ventaja del producto La
forja de engranajes es la pieza de trabajo o pieza en bruto obtenida al forjar y deformar la pieza en bruto de metal. Las propiedades mecánicas del tocho metálico se pueden cambiar aplicando presión para darle forma y deformarlo. A través de la forja, se pueden eliminar la porosidad y los agujeros del metal, y Se pueden mejorar las propiedades mecánicas de la forja.
Los productos de forja de engranajes se utilizan principalmente en maquinaria de minería, petroquímica, fabricación de automóviles y otras industrias, más del 90% de las cuales son forja de automóviles, entre las cuales la forja fina en frío y en caliente representa aproximadamente el 5,2% de la forja total. La producción total de piezas forjadas en China fue de alrededor de 3,26 millones de toneladas, incluidas 2,44 millones de toneladas de piezas forjadas, el 65% de las cuales eran piezas de automóviles, 1,6 millones de toneladas, y el 4-5% eran piezas forjadas frías y cálidas. El método de forja libre en la prensa de forja hidráulica mayor de 10MN se llama forja grande. La producción de grandes piezas forjadas ha alcanzado cierta escala y nivel.
forja de engranajes
Presentar el producto
El engranaje es un engranaje en el borde de la transmisión de movimiento continuo de engrane y componentes mecánicos de potencia, es capaz de engranarse entre sí, tiene piezas mecánicas dentadas, el diámetro del engranaje grande es una vez el diámetro del engranaje pequeño. La aplicación de engranajes en la transmisión apareció muy temprano. En más de 300 a. C., Aristóteles, el antiguo filósofo griego, expuso el problema de transmitir el movimiento giratorio con engranajes de bronce o hierro fundido en sus "problemas mecánicos". A finales del siglo XIX, apareció el principio del método de corte de engranajes desarrollado y el uso de este principio de máquina herramienta y herramienta especial, de modo que el procesamiento de engranajes con un medio más completo y con el desarrollo de la producción, El funcionamiento del engranaje de la estabilidad de la atención.Se utiliza principalmente en maquinaria minera, petroquímica, fabricación de automóviles y otros campos. El material principal es 20CrMnTi 40Cr 42CrMo y así sucesivamente.
Ventaja del producto
La forja de engranajes es la pieza de trabajo o pieza en bruto obtenida al forjar y deformar la pieza en bruto de metal. Las propiedades mecánicas del tocho metálico se pueden cambiar aplicando presión para darle forma y deformarlo. Mediante la forja, se pueden eliminar la porosidad y los agujeros de metal, y se pueden mejorar las propiedades mecánicas de la forja.
Los productos de forja de engranajes se utilizan principalmente en maquinaria de minería, petroquímica, fabricación de automóviles y otras industrias, de las cuales más del 90% son forja de automóviles, entre las cuales la forja fina en frío y en caliente representa aproximadamente el 5,2% de la forja total. En 2004, la producción total de piezas forjadas en China fue de aproximadamente 3,26 millones de toneladas, incluidas 2,44 millones de toneladas de piezas forjadas, el 65% de las cuales fueron piezas forjadas para automóviles, 1,6 millones de toneladas, y el 4-5% fueron piezas forjadas frías y cálidas. Las forjas forjadas por el método de forja libre en la prensa de forja hidráulica mayor de 10MN se llaman forjas grandes. La producción de grandes piezas forjadas ha alcanzado cierta escala y nivel.
