Forja de anillos

1.La forja de anillos es un tipo de proceso de forja utilizado en el sector industrial.
2.Al aplicar fuerzas externas, la forja de anillos crea estructuras de grano fino y mejora las propiedades del metal.
3.El proceso de forja de anillos elimina la porosidad y los agujeros, mejorando las propiedades mecánicas del metal.

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Forjas de acero aleado

piezas
forjadas de acero aleado Piezas forjadas de acero aleado , acero además del hierro, carbono, agregue otros elementos de aleación, llamados acero aleado. Una aleación de hierro - carbono formada al agregar uno o más elementos de aleación al acero al carbono común. De acuerdo con los diferentes elementos agregados, y tome la tecnología de procesamiento adecuada, puede obtener alta resistencia, alta tenacidad, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, resistencia a baja temperatura, alta temperatura, propiedades no magnéticas y otras propiedades especiales.
Hay muchos tipos de forjados de acero aleado, que generalmente se dividen en acero de baja aleación, acero de aleación media y acero de alta aleación de acuerdo con el contenido de elementos de aleación. Según la calidad del acero de aleación de alta calidad, acero de aleación especial; de acuerdo con las características y aplicaciones se dividen en acero estructural aleado, acero inoxidable, acero resistente al ácido, acero resistente al desgaste, acero resistente al calor, acero para herramientas de aleación, acero para rodamientos, acero para resortes de aleación y acero de rendimiento especial (como acero magnético blando, acero magnético permanente) , acero no magnético).
Las piezas forjadas de acero aleado generalmente se funden en el horno eléctrico y se pueden dividir en 8 categorías según el uso del acero aleado, que son: acero de estructura de aleación, acero de resorte, acero para cojinetes, acero para herramientas de aleación, acero para herramientas de alta velocidad, acero inoxidable, Acero resistente a los arañazos, acero eléctrico.
Acero templado 1.Acero de aleación de carbono medio con bajo contenido de elementos de aleación; 2.Alta resistencia; 3.Utilizado para pernos de alta temperatura, material de tuerca, etc.
Acero de resorte 1. Mayor contenido de carbono que el acero templado; 2. Después del tratamiento de acondicionamiento, la resistencia es mayor y la resistencia antifatiga es mayor; 3 para materiales de resorte.
Acero para rodamientos 1 Acero de alta aleación de carbono con alto contenido de aleación; Dureza y resistencia al desgaste altas y uniformes; 3 para rodamientos.
Acero de alta aleación de carbono con bajo contenido de elementos de aleación; 2 con alta dureza y resistencia al desgaste, buen rendimiento de mecanizado, buena estabilidad; Utilizado para medir material.
Rendimiento especial acero acero inoxidable 1 acero de baja aleación con alto contenido de carbono; 2. Buena resistencia a la corrosión; 3 para resistencia a la corrosión, parte puede estar hecha de materiales resistentes al calor.
Acero resistente al calor 1 acero de baja aleación con alto contenido de carbono; 2 buena resistencia al calor; Utilizado para materiales resistentes al calor, parte puede ser de materiales resistentes a la corrosión.
Acero de baja temperatura 1 Acero de aleación baja en carbono, hay elementos de alta y baja aleación de acuerdo con el grado de resistencia a baja temperatura; 2. Buena resistencia a baja temperatura; Se utiliza para material a baja temperatura (el acero especial es el acero al níquel).
Las piezas forjadas de acero aleado se utilizan ampliamente en una variedad de fabricación de hornos eléctricos, equipos de tratamiento térmico de productos metálicos, principales fábricas de acero, plantas de aluminio, metalurgia, petroquímica, vidrio, cerámica, esmalte, textiles, electrodomésticos, electrodomésticos, electrodomésticos, aparatos industriales, maquinaria de alimentos. , fabricación, fabricación de automóviles y otras industrias manufactureras.

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Forja del eje

forjados del eje
I. introducción del producto Los
forjados del eje son objetos cilíndricos ed entre rodamientos o ruedas o engranajes, pero algunos son cuadrados. Las piezas forjadas del eje son piezas mecánicas que soportan piezas giratorias y giran con ellas para transferir movimiento, torque o momento de flexión. Suele ser una varilla metálica redonda con diferentes diámetros. Las partes giratorias de la máquina están montadas en el forjado del eje.
Ii parametros del producto
1) precisión dimensional la precisión dimensional de las partes del eje se refiere principalmente a la precisión dimensional del diámetro y la longitud del eje. De acuerdo con los requisitos de uso, la precisión del diámetro del diario principal suele ser de 6 a 9, y el diario de precisión puede llegar hasta IT5. La dimensión de la longitud del eje generalmente se especifica como dimensión nominal, y la longitud de cada paso del eje del paso puede recibir una tolerancia de acuerdo con los requisitos de uso.
2) las piezas geométricas de precisión del eje generalmente están soportadas en el rodamiento por dos muñones, que se denominan muñón de soporte y también el dato de ensamblaje del eje. Además de la precisión dimensional, generalmente se requiere la precisión geométrica (redondez, cilindricidad) del diario de soporte. Para la precisión general del cuello del eje, el error de forma geométrica debe limitarse al rango de tolerancia del diámetro, cuando los requisitos son altos, el valor de tolerancia permitido debe especificarse por separado en el dibujo de la pieza.
3) la precisión del diario de coincidencia de posición mutua de las partes del eje (el diario para ensamblar piezas de transmisión) en relación con la coaxialidad del diario de soporte es un requisito universal para la precisión de la posición mutua. En general, la desviación circular radial del cuello del eje con la precisión correspondiente es 0.01-0.03 mm, y el eje de alta precisión es 0.001-0.005 mm.
Además, la precisión de la posición mutua tiene la coaxialidad del cilindro interno y externo, la perpendicularidad de la cara final del posicionamiento axial y la línea del eje. 2, la rugosidad de la superficie de acuerdo con la precisión de la máquina, la velocidad de funcionamiento alta y baja, los requisitos de rugosidad de la superficie de las piezas del eje no son los mismos. En general, la rugosidad superficial Ra del diario de soporte es de 0.63-0.16 micras. La rugosidad de la superficie Ra del cuello del eje coincidente es 2.5-0.63 mu
Iii. Ventajas del producto
Las piezas del eje, la manga y el disco son piezas típicas con superficie cilíndrica. Los métodos de mecanizado comunes para la superficie exterior incluyen torneado, rectificado y varios métodos de mecanizado de acabado. El torneado es el método de mecanizado más económico y efectivo para la superficie circular exterior, pero en términos de su precisión económica, generalmente es adecuado para el mecanizado en bruto y el mecanizado de semiacabado de la superficie circular exterior. El rectificado es el principal método de acabado de la superficie exterior, especialmente adecuado para todo tipo de piezas con alta dureza y temple. El mecanizado de acabado es un método de mecanizado de ultra precisión después del acabado (como laminado, pulido, rectificado, etc.), que es adecuado para algunas piezas con requisitos de alta precisión y calidad de superficie. Debido a varios métodos de procesamiento puede lograr una precisión de procesamiento económica, rugosidad de la superficie,

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Forja de eje cuadrado

Piezas forjadas de eje cuadrado
Introducir el producto
Las piezas forjadas de eje cuadrado son objetos cilíndricos usados ​​entre cojinetes, ruedas o engranajes, pero algunos son cuadrados. El material del eje es principalmente acero al carbono o acero aleado, pero también hierro dúctil o hierro aleado. Capacidad de trabajo del eje cuadrado generalmente depende de la resistencia y la rigidez.
Ventaja del producto
Los métodos de mecanizado comunes de la superficie del eje de forja del eje cuadrado incluyen torneado, rectificado y varios métodos de acabado. El mecanizado de torneado es el método de mecanizado más económico y efectivo para la superficie cilíndrica, pero en términos de precisión económica, generalmente es adecuado para el mecanizado en bruto y semi métodos de mecanizado de acabado para superficie cilíndrica. El rectificado es el método principal de acabado de la superficie del círculo exterior. Es especialmente adecuado para el acabado de varias piezas con alta dureza y temple. El mecanizado de acabado es un método de mecanizado de súper precisión (como laminado, pulido, rectificado, etc.) después del acabado, que es adecuado para algunas piezas con alta precisión y superficie. requisitos de calidad.Como resultado de varios métodos de procesamiento, se puede lograr la precisión económica del procesamiento, la rugosidad de la superficie,

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Forjas de eje de engranaje

Forjado del eje del engranaje
I. Introducción del producto
Una forja del eje del engranaje es una parte mecánica que soporta una parte giratoria y gira con ella para transmitir movimiento, torque o momento de flexión. Suele ser una varilla metálica redonda con diferentes diámetros. Las partes giratorias de la máquina están montadas en el eje. La forja del eje del engranaje es la síntesis del eje y del engranaje de un todo, pero, en el diseño, o para acortar la longitud del eje, demasiado largo no es propicio para el procesamiento de la máquina de tallado, el segundo es que el soporte del eje es demasiado largo para Haga que el eje sea grueso y aumente la resistencia mecánica (como rigidez, deflexión, flexión, etc.).
Ii Parámetros del producto


Iii. Ventajas del producto
En el proceso de forjado del eje del engranaje, el ión de referencia de posicionamiento debe considerarse de la siguiente manera: al principio, el círculo exterior debe usarse como el orificio central de la cara final de la referencia aproximada para preparar la referencia de posicionamiento para el automóvil en bruto; El círculo exterior de torneado rugoso es la referencia de posicionamiento para el procesamiento posterior: después de eso, para preparar la referencia de posicionamiento para el círculo exterior de semiacabado y acabado, el orificio central antes y después del procesamiento se utiliza como referencia de posicionamiento. Las piezas forjadas del eje del engranaje también usan el orificio central como referencia de posicionamiento, que es una muy buena forma de realización del principio de unidad de referencia, y también encarna completamente el principio de coincidencia de referencia.


En todo el proceso de mecanizado del eje, se deben organizar suficientes procedimientos de tratamiento térmico para garantizar las propiedades mecánicas del eje del engranaje y los requisitos de precisión de mecanizado, y mejorar las propiedades de procesamiento de la pieza de trabajo.
En general, el tratamiento de normalización se organiza primero después de la forja del eje en blanco para eliminar el estrés interno de la forja, refinar el grano y mejorar el corte

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Paso de forja del eje

forja del eje escalonado
Introducir el producto
La forja del eje escalonado es un tipo de forja del eje. El casquillo escalonado es particularmente adecuado para configuraciones de cojinetes de precisión, ya que ofrece menor desviación y mayor precisión que las contratuercas roscadas.
El manguito de forja del eje escalonado se usa generalmente para husillos de velocidad ultraalta para los que los dispositivos de bloqueo convencionales no pueden proporcionar una precisión suficiente.
Piezas forjadas de eje escalonado: piezas forjadas de eje con hombro formado por diferentes diámetros exteriores.
Ventaja del producto
La forja del eje de la escalera es un tipo de aplicación amplia de forjados, como axial plus tiene buena procesabilidad, cualquier porosidad en la aplicación práctica y ningún otro defecto, por lo tanto, no solo tiene una buena apariencia, con buen detalle, aquí está cómo presentarle cumplir con los requisitos de forjas axiales para ser popular.
1. Las
piezas forjadas del eje de la escalera de alta intensidad durante el procesamiento, su afirmación de tener una alta precisión, no pueden tener defectos, fabricado por el método de procesamiento de forja de este tipo de piezas del eje, su resistencia y peso tienen una relación más alta, su resistencia es muy alta, puede asegurar que las piezas del eje en el uso a largo plazo puedan resistir la fricción durante mucho tiempo.
Ii Apariencia exquisita
Los forjados axiales populares y respetados, deben tener suficiente calidad y apariencia, por lo que existe la necesidad de que las piezas del eje tengan una forma hermosa, las características de su enlace de procesamiento, también necesitan un tratamiento superficial, por un lado, para mejorar su rendimiento , por un lado, es mejorar la apariencia de los grados finos.
3. Buenas propiedades físicas La
forja escalonada del eje se realiza aplicando una cierta cantidad de presión, y luego a través de la deformación plástica, se ha construido una estructura de partículas muy delicada en el proceso de forjado, por lo que las propiedades físicas de las partes del eje se han mejorado considerablemente. para que pueda tener excelentes propiedades físicas en aplicaciones prácticas.
La forja axial es un tipo de aplicación amplia de forjas, como axial plus tiene buena procesabilidad, en cualquier porosidad en la práctica, no hay otros defectos, por lo tanto, no solo tiene una buena apariencia, bien, aquí está cómo presentarle para cumplir con Los requisitos de forjas axiales para ser popular.
Existen muchos tipos de materiales para la forja de ejes de engranajes. Los materiales comunes para la forja de engranajes son: 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo, 20CrMnTi, etc.
Materiales de forja de eje escalonado para cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo. El requisito de las condiciones de trabajo es elegir los materiales de forjado de engranajes deben considerar primero los factores, los aceros de aleación a menudo se utilizan para hacer que la velocidad, la sobrecarga y el trabajo bajo la carga de impacto del engranaje Las piezas forjadas, como los engranajes para aeronaves, para cumplir con la calidad de potencia pequeña y transmitida y el requisito de alta confiabilidad, por lo que debemos elegir el acero aleado con altas propiedades mecánicas, como un tamaño de engranaje lo más pequeño posible, debe usarse en el tratamiento de endurecimiento de la superficie de Aleación de acero de alta resistencia.

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Forjas de eje hueco

Introducir el producto
Hollow Shaft Forging es un tipo de forja de eje. El casquillo escalonado es particularmente adecuado para configuraciones de rodamientos de precisión, ya que ofrece menor desviación y mayor precisión que las contratuercas roscadas.
El manguito de forja del eje escalonado se usa generalmente para husillos de velocidad ultraalta para los que los dispositivos de bloqueo convencionales no pueden proporcionar una precisión suficiente.
Piezas forjadas de eje hueco: forjas de eje con hombro formado por diferentes diámetros exteriores.
Ventaja del producto
La forja del eje de la escalera es un tipo de aplicación amplia de forjados, como axial plus tiene buena procesabilidad, cualquier porosidad en la aplicación práctica y ningún otro defecto, por lo tanto, no solo tiene una buena apariencia, con buen detalle, aquí está cómo presentarle cumplir con los requisitos de forjas axiales para ser popular.
1. Las
piezas forjadas del eje de la escalera de alta intensidad durante el procesamiento, su afirmación de tener una alta precisión, no pueden tener defectos, fabricado por el método de procesamiento de forja de este tipo de piezas del eje, su resistencia y peso tienen una relación más alta, su resistencia es muy alta, puede asegurar que las piezas del eje en el uso a largo plazo puedan resistir la fricción durante mucho tiempo.
Ii Apariencia exquisita
Los forjados axiales populares y respetados, deben tener suficiente calidad y apariencia, por lo que existe la necesidad de que las piezas del eje tengan una forma hermosa, las características de su enlace de procesamiento, también necesitan un tratamiento superficial, por un lado, para mejorar su rendimiento , por un lado, es mejorar la apariencia de los grados finos.
3. Buenas propiedades físicas El
forjado de ejes huecos se realiza aplicando una cierta cantidad de presión, y luego a través de la deformación plástica, se ha construido una estructura de partículas muy delicada en el proceso de forjado, por lo que las propiedades físicas de las partes del eje se han mejorado considerablemente. para que pueda tener excelentes propiedades físicas en aplicaciones prácticas.
La forja axial es un tipo de aplicación amplia de forjas, como axial plus tiene buena procesabilidad, en cualquier porosidad en la práctica, no hay otros defectos, por lo tanto, no solo tiene una buena apariencia, bien, aquí está cómo presentarle para cumplir con Los requisitos de forjas axiales para ser popular.
Existen muchos tipos de materiales para la forja de ejes de engranajes. Los materiales comunes para la forja de engranajes son: 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo, 20CrMnTi, etc.
Materiales de forja de eje hueco para cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo. El requisito de las condiciones de trabajo es elegir los materiales de forjado de engranajes deben considerar primero los factores, los aceros de aleación a menudo se utilizan para hacer que la velocidad, la sobrecarga y el trabajo bajo la carga de impacto del engranaje Las piezas forjadas, como los engranajes para aeronaves, para cumplir con la calidad de potencia pequeña y transmitida y el requisito de alta confiabilidad, por lo que debemos elegir el acero aleado con altas propiedades mecánicas, como un tamaño de engranaje lo más pequeño posible, debe usarse en el tratamiento de endurecimiento de la superficie de Aleación de acero de alta resistencia.

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Acoplamientos de forja

Por ejemplo: forja del acoplamiento.
Introducir el producto El
acoplamiento es un componente comúnmente utilizado en productos mecánicos, utilizado para conectar dos ejes o ejes y piezas giratorias, y en la transmisión de movimiento y proceso de potencia, junto con la rotación sin separar y no cambiar el dirección de rotación y tamaño de par. Algunos acoplamientos también tienen la función de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes y amortiguar la vibración. Además, algunos acoplamientos también se pueden usar como un dispositivo de seguridad para evitar la sobrecarga del eje de la transmisión.
Las piezas forjadas de los acoplamientos se dividen en acoplamientos cruzados, acoplamientos tipo clamshell, acoplamientos universales, acoplamientos de pasador, acoplamientos de ciruela, acoplamientos de estrella, acoplamientos elásticos, etc. Se utilizan principalmente en todos los aspectos de las máquinas herramienta.
Ventaja del producto
La forja de acoplamiento es la pieza de trabajo o pieza en bruto obtenida al forjar y deformar la pieza en bruto de metal. Las propiedades mecánicas del tocho metálico se pueden cambiar aplicando presión para darle forma y deformarlo. A través de la forja, se pueden eliminar la porosidad y los agujeros del metal, y la mecánica Se pueden mejorar las propiedades de forja.
entorno de trabajo y otros factores integrales. Elija el tipo de estructura de acoplamiento de acuerdo con las necesidades del motor principal. Cuando el acoplamiento y el freno se usan juntos, es aconsejable elegir el acoplamiento con rueda de freno o tipo de disco de freno. Cuando se necesita protección contra sobrecarga, deben montarse los acoplamientos de seguridad. Cuando se conecta con brida, es aconsejable elegir el tipo de brida; Transmisión de larga distancia, la conexión del tamaño axial es mayor, es apropiado elegir conectar el eje intermedio o la cubierta intermedia.
Las piezas de conexión del eje
I. el producto la introducción
Las piezas forjadas de los acoplamientos son medios en acoplamientos cruzados, acoplamientos tipo clamshell, acoplamientos universales y acoplamientos de pasador de columna, nombre acoplamientos de ciruela, estrella, acoplamientos, acoplamientos elásticos, etc. Utilizado principalmente en diversos aspectos de máquinas herramienta.
El acoplamiento es comúnmente 2 partes de productos mecánicos, 2 conectan dos ejes o eje y partes giratorias, y en el proceso de transmisión de movimiento y potencia, girando juntos sin desconectar o cambiar la dirección de rotación y torque. Algunos acoplamientos tienen la función de compensar el relativo debajo de dos ejes y la amortiguación y la reducción de la vibración. Además, algunos acoplamientos también pueden ser 2 como dispositivo de seguridad para evitar la sobrecarga del sistema del eje de transmisión.
Ii El producto de los parámetros
Iii. Las ventajas del producto
Las piezas forjadas de los acoplamientos son medios en acoplamientos cruzados, acoplamientos tipo clamshell, acoplamientos universales y acoplamientos de pasador de columna, acoplamientos de nombre ciruela, estrella, acoplamientos, acoplamientos elásticos, etc. Utilizado principalmente en diversos aspectos de máquinas herramienta.
El acoplamiento es comúnmente 2 partes de productos mecánicos, 2 conectan dos ejes o eje y partes giratorias, y en el proceso de transmisión de movimiento y potencia, girando juntos sin desconectar o cambiar la dirección de rotación y torque. Algunos acoplamientos tienen la función de compensar el relativo debajo de dos ejes y la amortiguación y la reducción de la vibración. Además, algunos acoplamientos también pueden ser 2 como dispositivo de seguridad para evitar la sobrecarga del sistema del eje de transmisión.
Se utiliza principalmente para conectar servomotores, motores paso a paso, motores generales, codificadores rotativos y husillos de bolas. Ampliamente utilizado en máquinas herramienta CNC, equipos de fabricación electrónica, maquinaria textil, maquinaria de impresión, maquinaria de embalaje, maquinaria de plástico, maquinaria de ingeniería, robots industriales, dispositivos automáticos y otros campos.

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Forja de engranajes

forja de engranajes
Introducir el producto
El engranaje es un engranaje en el borde de la transmisión de movimiento continuo de engrane y componentes mecánicos de potencia, es capaz de engranarse entre sí y tiene piezas mecánicas dentadas, el diámetro del engranaje grande es una vez el diámetro del engranaje pequeño. de engranajes en transmisión aparecieron muy temprano. En más de 300 a. C., Aristóteles, el antiguo filósofo griego, expuso el problema de transmitir el movimiento giratorio con engranajes de bronce o hierro fundido en sus "problemas mecánicos". A fines del siglo XIX, el principio del método de corte de engranajes desarrollado y El uso de este principio de la máquina herramienta especial y la herramienta han aparecido, por lo que el procesamiento de engranajes con un medio más completo, y con el desarrollo de la producción, el funcionamiento del engranaje de la estabilidad de la atención. Utilizado principalmente en maquinaria minera, petroquímica,
Ventaja del producto La
forja de engranajes es la pieza de trabajo o pieza en bruto obtenida al forjar y deformar la pieza en bruto de metal. Las propiedades mecánicas del tocho metálico se pueden cambiar aplicando presión para darle forma y deformarlo. A través de la forja, se pueden eliminar la porosidad y los agujeros del metal, y Se pueden mejorar las propiedades mecánicas de la forja.
Los productos de forja de engranajes se utilizan principalmente en maquinaria de minería, petroquímica, fabricación de automóviles y otras industrias, más del 90% de las cuales son forja de automóviles, entre las cuales la forja fina en frío y en caliente representa aproximadamente el 5,2% de la forja total. La producción total de piezas forjadas en China fue de alrededor de 3,26 millones de toneladas, incluidas 2,44 millones de toneladas de piezas forjadas, el 65% de las cuales eran piezas de automóviles, 1,6 millones de toneladas, y el 4-5% eran piezas forjadas frías y cálidas. El método de forja libre en la prensa de forja hidráulica mayor de 10MN se llama forja grande. La producción de grandes piezas forjadas ha alcanzado cierta escala y nivel.

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